Fisker đã cho chúng ta một cái nhìn thoáng qua về phạm vi 600 dặm Ronin mui trần EV và hứa sẽ tiết lộ đầy đủ về nó vào ngày 3 tháng 8, theo )Bài đăng trên Instagram từ Giám đốc điều hành Henrik Fisker. Giống như Fisker Karma nguyên bản, nó là một chiếc sedan “siêu GT” bốn cửa thấp và hầm hố sẽ tham gia cùng Ocean SUV và Pear EV trong tương lai. “Fisker Ronin, All Electric super GT! Ra mắt vào ngày 3 tháng 8! Siêu nhanh & không gian cho 5 người! Chiếc xe Grand Touring đường dài cuối cùng với phạm vi dự kiến ​​là 600 dặm!” Fisker đã viết trong bài đăng.

Vẫn chưa có thông tin gì về giá, nhưng công ty trước đây đã hứa sẽ giữ giá dưới 200.000 đô la. Ngoài phạm vi dự đoán, các thông số kỹ thuật như sức mạnh vẫn chưa được chia sẻ. Nó được tiết lộ lần đầu tiên vào năm ngoái khi Fisker thông báo rằng nó sẽ ra mắt vào tháng 8 năm 2023, vì vậy về mặt đó, nó đúng tiến độ.

Tuy nhiên, việc giao hàng của Ocean EV hơi chậm một chút. Công ty đã thông báo bắt đầu sản xuất trở lại vào

tháng 12 năm 2022, cho biết họ đã lên kế hoạch sản xuất 300 chiếc Ocean EV vào quý 1 năm 2023 và tăng con số đó lên hơn 8.000 chiếc trong quý 2 và 15.000 chiếc trong Q3. Tuy nhiên, cho đến nay, nó mới chỉ xuất xưởng 22 chiếc ở Mỹ và mới bắt đầu giao hàng cách đây vài tuần. The Ocean (được chế tạo tại nhà máy Graz, Áo “không có carbon” của Fisker) có giá 37.500 đô la cho mẫu cơ sở và tăng lên 69.000 đô la cho phạm vi 350 dặm, 550 HP Ocean Extreme.

Fisker đang làm việc trên một chiếc xe điện thậm chí còn có giá cả phải chăng hơn, chiếc Pear bốn cửa có giá khởi điểm 29.900 đô la trước bất kỳ ưu đãi nào. Không có nhiều thông tin chi tiết về chiếc xe đó, nhưng quá trình sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm tới tại
Lordstown, Ohio, với Foxconn là nhà sản xuất theo hợp đồng. Hai công ty có kế hoạch cuối cùng sẽ sản xuất tối thiểu 250.000 chiếc mỗi năm.

Sưu tầm